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共同社当天报道称，作为日本应对美国进口限制的方针，该报告首次写明应考虑向世界贸易组织（WTO）提起诉讼以解决相关问题。报告还提出，日本将与欧盟开展合作，利用双边、多边框架推进对美谈判。此外，就美国政府正讨论对汽车单方面进口制定限制措施一事，报告也表达了关切。

安倍这次访欧共五天时间，在来到比利时参加亚欧会议之前，还到访了西班牙和法国。值得关注的是，西班牙和日本在此次访问中签署了将两国关系提升至“战略伙伴”级别的联合声明。就在行前，安倍在日本首相官邸接受媒体采访时就表示，“日本希望强烈呼吁以自由和公平的规则为基础加强经济秩序，因为自由贸易的旗帜现在很重要。”而据日本共同社18日报道，推进日欧经济伙伴关系协定（EPA）早日落实，也成为了安倍此次访问欧洲的最重要目的。在会见欧盟委员会主席容克时，双方确认将保证在年底前完成协定所必须的内部准备。

欧洲股市牛市的部分原因在于，鉴于欧洲的国债收益率处于低位或负值，比如德国10年期国债收益率为-0.6%，对收益率十分饥渴的欧洲投资者将会转向股市。欧洲股市与债券收益率的差距约为4个百分点，而美国这一差距不到0.5个百分点。欧洲股市的市盈率为2019年预期收益的14倍，低于标准普尔500指数的18倍。欧洲公司非常喜欢派发股息，而不是进行股票回购，结果是平均派息率接近4%。对于寻求收益的美国投资者来说，欧洲在向他们招手。

责任编辑：孙剑嵩钾肥市场高坚主基调保持，氯化钾内销国产供不应求，进口可流通货源量阶段性紧张，内销外贸货源价格均居高位。国际钾肥市场方面，巴西采购积极拉动颗粒钾上行，东南亚南亚等亦有较积极询单，主要供应方加拿大、俄罗斯粉晶及颗粒钾坚挺无疑。中国、印度与俄罗斯新一年的氯化钾海运大合同洽谈如火如荼进行中，中俄、印俄均处价格谈判敏感期，印度钾肥港存总量42万吨下滑势头较明显，中国钾肥港存总量约180万吨同比2017年处较高位，同样的一场大合同博弈、中国所拥有的底气相对充足。依当下消息面预期中俄、印俄大合同涨势或在25-40美元/吨，中宇资讯将关注三方两项大合同谈判进度。

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而第四十四条规定，如乘客无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。根据规定，有此行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对乘客身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款。